Europos Parlamentui ir ES valstybėms narėms pasiekus susitarimą dėl atnaujintų oro keleivių teisių taisyklių, Europos Parlamento derybininkų komandai vadovavęs europarlamentaras Virginijus Sinkevičius pabrėžia, kad pavyko apginti svarbiausias keleivių teises ir kartu užtikrinti didesnį aiškumą keliaujantiems europiečiams.
„Keleiviai neturi tapti kompromiso kaina. Šiose derybose buvo daug spaudimo silpninti šiandien galiojančias teises, tačiau Europos Parlamentas tam pasipriešino. Pavyko išsaugoti pagrindines kompensacijų garantijas ir kartu pasiekti naujų, žmonėms kasdien svarbių pokyčių – nuo teisės šeimoms sėdėti kartu iki papildomos apsaugos žmonėms su negalia“, – sako V. Sinkevičius.
Pasak europarlamentaro, naujos taisyklės suteiks daugiau apsaugos šeimoms, žmonėms su negalia ir visiems keliautojams, kurie susiduria su skrydžių vėlavimais ar atšaukimais.
Kas keisis keleiviams?
Tarp svarbiausių naujovių:
• Vaikai galės sėdėti šalia tėvų be papildomo mokesčio. Aviakompanijos nebegalės išskirti šeimų ir reikalauti papildomai mokėti už vietas kartu.
• Žmonės su negalia gaus papildomas garantijas, įskaitant teisę į kompensaciją tais atvejais, kai dėl nesuteiktos pagalbos praleidžiamas skrydis.
• Keleiviai galės vežimėlį pasiimti iki pat lėktuvo durų ir jį atgauti iškart po nusileidimo.
• Po skrydžio atšaukimo ar ilgo vėlavimo keleiviai automatiškai gaus aiškias instrukcijas, kaip kreiptis dėl kompensacijos.
• Nebebus taikomi administraciniai mokesčiai už vardo klaidas ar nedidelius bilieto duomenų pataisymus.
• Bus uždrausti vadinamieji „no-show“ mokesčiai, kai keleivis praranda teisę pasinaudoti grįžimo bilietu dėl nepanaudotos pirmosios kelionės dalies.
• Sustiprinamos teisės keleiviams, kurių skrydžiai nukreipiami į kitą oro uostą, taip pat aiškiau apibrėžiamos kompensacijų taisyklės.
Pavyko apginti pagrindines garantijas dėl kompensacijų
V. Sinkevičius pabrėžia, kad vienas svarbiausių derybų tikslų buvo neleisti susilpninti dabar galiojančių keleivių teisių.
Europos Parlamentui pavyko išsaugoti 3 valandų vėlavimo ribą, nuo kurios keleiviai įgyja teisę į kompensaciją, taip pat išlaikyti dabartinius kompensacijų dydžius – 250, 400 ir 600 eurų.
„Milijonai europiečių kasmet naudojasi šiomis teisėmis. Todėl mūsų tikslas buvo ne susilpninti apsaugą, o ją sustiprinti ir padaryti aiškesnę. Keleiviai turi žinoti savo teises, o avialinijos turi aiškiai suprasti savo pareigas“, – teigia europarlamentaras.
Viena didžiausių oro keleivių teisių reformų per daugiau nei dešimtmetį
Naujasis susitarimas taip pat pirmą kartą į teisės aktus perkels daugelį per pastaruosius du dešimtmečius Europos Teisingumo Teismo suformuotų keleivių teisių principų, todėl taisyklės taps aiškesnės tiek keleiviams, tiek oro vežėjams.
Pasak V. Sinkevičiaus, tai viena reikšmingiausių oro keleivių teisių reformų per daugiau nei dešimtmetį, kuri užtikrins didesnį teisinį aiškumą ir geresnę keleivių apsaugą visoje Europos Sąjungoje.
