Kelių infrastruktūros kokybė ir ilgaamžiškumas išlieka vienu svarbiausių valstybinės reikšmės kelių valdytojos „Via Lietuva“ prioritetų. Siekdama užtikrinti, kad rangovų atlikti darbai visą garantinį laikotarpį atitiktų techninius reikalavimus, bendrovė vykdo sistemingą ir išplėstinę garantinių objektų stebėseną visoje šalyje.
Per praėjusius metus „Via Lietuva“ iš viso atliko 2406 apžiūras 1555 objektuose, kuriems galiojo garantinis laikotarpis. Darbų kokybės neatitikimai nustatyti 248 objektuose – iš jų 58 buvo susiję su tiltais ir viadukais, 190 – su keliais. Palyginimui, 2024 metais patikrinus 1696 objektus nustatyti 247 trūkumai.
Pabrėžiama, jog visi defektai, už kuriuos atsakingi rangovai, šalinami jų lėšomis, valstybės biudžeto lėšos tam nenaudojamos. Preliminari nustatytų defektų šalinimo darbų vertė siekia apie 1,4 mln. eurų. Toks modelis veikia ne tik kaip finansinis saugiklis, bet ir kaip prevencinė priemonė – rangovai suinteresuoti užtikrinti aukščiausią darbų kokybę, nes, priešingu atveju, defektus turi taisyti savo sąskaita.
„Kokybiška kelių infrastruktūra neprasideda ir nesibaigia rangos darbų užbaigimu – ji prasideda nuo aiškiai apibrėžtos atsakomybės ir tęsiasi visą garantinį laikotarpį. „Via Lietuva“ taikoma išplėstinė garantinių objektų stebėsena, dviejų lygių techninė kontrolė ir nepriklausoma patikra užtikrina, kad kiekvienas defektas būtų identifikuotas ir pašalintas rangovų lėšomis.
Ypač svarbu, kad visi nustatyti pažeidimai būtų ištaisyti dar garantiniu laikotarpiu – tai leidžia užkirsti kelią konstrukcinių sluoksnių degradacijai, išvengti didesnių remonto apimčių ateityje ir užtikrinti, kad kelias visą projektinį eksploatacijos laiką atitiktų techninius parametrus. Laiku pašalintas defektas reiškia mažesnes rizikas eismo saugai, mažesnes ilgalaikes sąnaudas ir didesnį infrastruktūros patikimumą“, – teigia „Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas.
Praėjusiais metais dažniausiai fiksuoti defektai buvo susiję su sankasos išplovomis ir nuošliaužomis, provėžomis, plyšiais, dangos nusėdimais bei deformacijomis asfalte, tiltų ir viadukų apsauginių sluoksnių pažeidimais, taip pat kelio ženklų atspindžio sumažėjimu ar spalvų išblukimu.
Šalinant nustatytus pažeidimus per metus užsandarinta daugiau kaip 68 tūkst. metrų asfaltbetonio siūlių plyšių, perklota daugiau kaip 25 tūkst. kv. metrų asfaltbetonio dangos, atnaujinta 248 kv. metrų paviršiaus apdaro, pakeista daugiau kaip 740 vertikalių kelio ženklų, atnaujinta 1202 kv. metrų tiltų apsauginių dangų, papildomai užsandarinti 42 tiltų deformaciniai pjūviai, pašalinta 121 sankasos išplova bei atnaujinta daugiau kaip 11 tūkst. metrų horizontalaus kelio ženklinimo.
